Case”大切なクルマをもっとカッコ良く”

2022年1月28日

テスラ モデル3 フィルム施工 コーティング施工

今回の施工概要 ▼

Clover4です! 今回はテスラモデル3施工実績の紹介です。

最近よくお見かけすることが増えてきて、まだまだお見かけする機会が少ないモデル3です。 施工内容 カーフィルム施工 フロントガラス、サイド、ゼノン2ゴースト リアガラス シルフィードsc-7008 サンルーフ コボテクトサンブロックTSM-75S コーティング施工 ソフト99最高峰ハイモースコート ザ、ネオ 上記をご用命いただきました。ありがとうございます。 実はモデル3は別のオーナー様からもフィルムの問い合わせがあり、調べたことがあったのですが モデル3の上半分がほぼガラスで構成されています。 そのため、他の車に比べて暑さを感じやすいそうです。 調べていると「電気自動車なのでフィルム施工できない」と断られる業者さんが結構おられるようですが、過去の実績を見ていただくと分かる通りクローバー4は電気自動車でもフィルム施工できます。もちろんテスラも含みます。

リアガラス、サンルーフ難度高めでした(^_^;)

バッチリ貼れました!継ぎ目もなし!

サイドに施工したゼノン2ゴースト

フロント左右ゼノン2ゴースト可視光線透過率77%

フロントガラスに施工したゼノン2ゴースト可視光線透過率79%

コーティング施工 モース硬度レベル8の超高硬度被膜が生み出す気高いほどの光沢を、G’ZOX史上最高の撥水・耐久性能で守り抜く、 2層構造のガラス系ボディコーティング。撥水 新・世界品質「ハイモース コート ザ・ネオ」 ベース層に強力な架橋作用によって高いバリア性能を発揮する新開発の「超高硬度ガラス系プライマーコート」を施工、トップ層には驚異的な撥水・撥油性能を発揮する「フッ素系トップコート」を塗り重ねた2層式のプレミアムコーティングです。 ハイモース コート ザ・ネオは、従来タイプと同様、純度の高いフッ素成分の超撥水トップコートが緻密で平滑な被膜を形成し、素晴らしい撥水・撥油性能を実現しています。 水系・油系両面の汚れを寄せ付けず、長期間にわたって美しいボディを維持します。 ハイモース コート ザ・ネオは、従来タイプを引き継ぐ、長期間汚れも油も寄せ付けない耐防汚性能を発揮。普段のお手入れは水洗いだけでOKです。

この度、ご依頼ありがとうございました。

Data [施工内容]

フロントウィンドウ ゼノン2ゴースト
フロントサイドウィンドウ ゼノン2ゴースト
リアウィンドウ リア左右ゼノン2ゴースト リアガラスsc-7008
コーティング▶ ハイモースコートザ,ネオ
作業時間 -

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